US Marine dient bij leven met diabetes type 1 diabetes

We krijgen veel e-mails van een groot aantal mensen met diabetes, maar toen we een e-mail ontvingen van een nieuw gediagnosticeerde marinier, wisten we dat we meer over deze vent moesten weten! Nick Lozar is momenteel een kapitein in Quantico, VA, waar hij samenwoont met zijn vrouw en 2-jarige dochter. Tijdens zijn verblijf in Virginia werd hij in oktober 2009 gediagnosticeerd met diabetes type 1 en onlangs kwam hij bij de insulinepomp.

Dit jaar zal Nick weer in actieve dienst zijn bij de mariniers. Na gehoord te hebben over de problemen die PWD's hebben met de strijdkrachten van ons land, wilden we weten hoe Nick het heeft gered. We laten hem het hier vandaan nemen …

Een gastpost door Nick Lozar, US Marine

Het korps Mariniers van de Verenigde Staten. De weinige. De trots. De diabeticus? Tien jaar geleden, toen ik een eed zwoer om de natie te beschermen in een klimaat en een plaats, had ik nooit gedacht dat diabetes type 1 met een acuut begin een strijd zou zijn waarvoor ik me zou moeten voorbereiden. Niettemin, op 23 oktober 2009, gebeurde het ondenkbare toen ik de spoedafdeling van het Dewitt Army Hospital in Fort Belvoir, VA, binnenliep met een willekeurige glucose van 361. Elke dag sinds die dag is het zijn eigen nieuwe avontuur.

Toen ik hoorde dat ik nu een persoon was met diabetes, was mijn eerste gedachte dat mijn carrière als marinier voorbij was. Dit werd verder gestold door het feit dat bijna elke medische professional die ik sprak aanvankelijk me adviseerde om me voor te bereiden op medische rust en leven na het Korps Mariniers. Op slechts 10 jaar dienst, en zonder de wens om mijn actieve carrière te beëindigen, koos ik de weg van de meeste weerstand - het pad terug naar volledige actieve dienst.

De eerste stap in deze strijd was het proces van de medische raad, dat, hoewel een beknopt en grondig proces, niet bepaald snel is. De tijd tussen de diagnose en mijn terugkeer naar volledige actieve dienst was amper elf maanden. Tijdens dit proces ontmoette ik veel mensen die er simpelweg van uit gingen dat ik klaar was in de mariniers.

De meeste mensen met wie ik praat, hebben me automatisch gegroepeerd met hun zwakke, diabetische grootouders, en gingen ervan uit dat ik mijn service niet kon voortzetten, laat staan ​​dat ze konden worden ingezet. Het typische gesprek zou ongeveer zo gaan:

Them: "Man, jammer dat je diabetes krijgt. Zal je eruit moeten?"

Ik: "Hopelijk, nee, het ziet er goed uit dat ik geschikt wordt bevonden voor mijn werk."

Hen: "Maar je kunt niet implementeren."

Me: "Waarom niet?"

Hen: "Oh … kan je?"

Ik denk dat ik dat gesprek minstens 15 keer heb gehad.

Deze nee-zeggers (terwijl ze spraken met mijn, en met de Naval Service, de beste belangen in hun hart) zouden uiteindelijk het zwijgen worden opgelegd omdat ik Fit for Continued Active Service vond, en dan Fit for Full Duty door het Korps Mariniers.Dit kwam niet zonder moeite, want ik zocht de aanbeveling van een groot aantal hoge officieren en artsen die bereid waren hun naam op de regel voor mij te zetten, evenals tientallen andere mensen die als middelen dienden, die in staat waren te triomferen ondanks de kansen. en misvattingen over de toestand.

Talloze personen, van soldaten en mariniers tot atleten van Ironman, gaven me inzicht en hoopten dat ik geen verloren gevecht aan het vechten was, maar eerder een bergopwaartse klim. Ik had het geluk een burgerarts te hebben in Bethesda, MD, die bereid was om me te ondersteunen bij mijn verblijf. Mijn vorige arts ging ervan uit dat ik niet fit zou worden gevonden, dus ik vond een dokter die mijn inspanningen zou ondersteunen. De meeste hogere officieren die ik zocht naar referenties hadden er geen moeite mee om mij te steunen toen ik de feiten uiteenzette over mijn toestand, behandeling en algehele situatie.

Nu ik me bij de insulineafhankelijke gelederen heb aangesloten, kijk ik terug op mijn carrière als logistiek medewerker en realiseer ik me dat mijn beroepsveld een belangrijke reden is voor mijn retentie. Als logisticus en senior kapitein, zullen mijn taken in binnen- en buitenland me in een situatie brengen waarin ik niet bang ben voor dieptepunten of andere problemen die verband houden met type 1.

Logistiek, in de civiele wereld, wordt supply chain management genoemd . Het gaat om het kopen en verplaatsen van uitrusting van het magazijn naar de oorlogsjager, zowel in binnen- als buitenland. Als ik een infanterieofficier of een vliegenier was geweest, dan waren mijn kansen om mijn taken te vervullen ondenkbaar geweest, en zou ik graag hebben gescheiden van het Korps Mariniers. Omdat ik geen specialist ben in gevechtsarmen, vrees ik niet dat ik mijn plichten niet kan vervullen of dat ik een bedreiging of aansprakelijkheid stel voor mijn mede-mariniers.

Ik sta nu klaar om terug te keren naar de operationele krachten als een marinier, evenals een diabeet (ik vind het etiket niet erg, ik heb er eigenlijk de voorkeur aan gegeven). De misvattingen rond diabetes die van ernstig tot belachelijk omspannen, confronteren me bij elke beurt, maar ik heb ze tot dusverre doorboord en ik zal doorgaan met hen te vechten - voor mijn eigen carrière en de weg vrij te maken voor diegenen die me mogen volgen . Daarnaast zal ik mijn tijd in dienst gebruiken om mijn kennis met leeftijdgenoten en senior leiders te delen om hen beter te leren dat diabetes geen handicap is.

Goed gedaan, Nick! Blijf veilig en blijf op de hoogte!

Disclaimer

: inhoud gemaakt door het Diabetes Mine-team. Klik hier voor meer informatie. Disclaimer

Deze inhoud is gemaakt voor Diabetes Mine, een blog over consumentengezondheid gericht op de diabetesgemeenschap. De inhoud is niet medisch beoordeeld en houdt zich niet aan de redactionele richtlijnen van Healthline. Klik hier voor meer informatie over de samenwerking van Healthline met Diabetes Mine.