Inhaleerbare insuline werkt goed voor Diabetic Pilot

Afgelopen week hebben we melding gemaakt van een nieuwe serie, Afrezza in de echte wereld, die de mening deelt van verschillende mensen die nu deze nieuwe inhaleerbare insuline van MannKind en Sanofi gebruiken.

(Over het nieuws van Afrezza gesproken: de FDA heeft zojuist 12-eenheidscartridges van Afrezza en tot cartridges met 4 en 8 eenheden goedgekeurd.)

Vandaag zijn we verheugd om deze geduldige getuigenissen te starten met Brian Sharp , in Oregon City, OF, die zichzelf omschrijft als: Dad, Pilot, Diver, Trouble Maker en Type 1 Diabetic Afrezza-gebruiker. Hier is zijn verhaal:

Een gastpost door Brian Sharp

Ik was een erg dorstige 30-jarige man, piloot, duiker, die werkte in een fabriek die frames voor fietsen maakte. Het leven was niet gemakkelijk, maar het was ook niet moeilijk. Ik had van tijd tot tijd alleen maar het woord "Diabetes" horen passeren. Ik heb nooit aandacht besteed aan wat het was.

Naarmate de dorst steeds erger werd, besloot ik om het te laten controleren. Ik werd vanuit een spoedeisende zorg naar de afdeling spoedeisende hulp van een diabetesverzorgingscentrum gestuurd. In slechts een korte dag leerde ik dat ik een diabeet was en ik niet langer piloot was. Ik was verpletterd.

In de afgelopen 16 jaar heb ik constant moeite gehad met diabetes type 1. Toen ik in het ziekenhuis lag, leerde ik dat ik naaldfobisch was. Elke dag is elke slag een worsteling geweest. Mijn A1C's weerspiegelden mijn haat tegen opnamen met nummers van meer dan 12%.

Op een dag hoorde ik dat de eerste geïnhaleerde insuline Exubera in klinische onderzoeken was. Ik begon het te gebruiken zodra het werd gelanceerd. Het was een groot inhalatieapparaat waar veel mensen voor de spot doken, het werkte echter redelijk goed. Ik merkte een groot voordeel op bij het inhaleren van insuline. Ik zou het gewoon in de auto kunnen gooien en weggaan. Het was gemakkelijk te gebruiken en handig. Ik kon nu insuline nemen, eten, testen en meer insuline nemen, enzovoort, zo vaak als nodig om mijn BG onder controle te houden. Voor het eerst kon ik mijn A1C verlagen tot ongeveer 8, maar Exubera werd uit de markt gehaald vanwege een gebrek aan verkoop. Mijn vrouw heeft de laatste week dat ze het hebben verkocht een grote voorraad beveiligd, dus ik kon het nog 2½ jaar gebruiken. Gedurende die tijd hoorde ik dat een nieuwe geïnhaleerde insuline genaamd Afrezza begon met proeven. Nogmaals, mijn hoop werd opgeheven.

Ik was volgeladen met mijn endocrinoloog, mijn verzekering en mijn apotheek die helemaal klaar was voor de lancering van Afrezza. Mijn A1C was 10. 1 in november. Niet goed, maar ik was er zeker van dat ik het in de 8's weer zou kunnen halen door terug te gaan naar insuline die is ingeademd.

Ik ontving mijn eerste Afrezza Rx op 12 februari ^th , negen dagen na de lancering. Ik kreeg het zo snel mogelijk thuis en was helemaal opgewonden! Ik was verrast hoe klein de inhalator was.Het springt gewoon open en de piepkleine cartridges vallen gewoon op de plaats. Ik ben geen routelezer en ik was niet van plan om te beginnen, maar ze hebben wel een pictogram waarmee je kunt zien hoe je het moet gebruiken wanneer je de inhalatorbox opent. Mijn training was nu voltooid, het is zo eenvoudig in gebruik.

Mijn eerste dag met Afrezza was goed; Ik hield mijn BG-gemiddelde onder de 200, wat ik zelden met Humalog kon doen. Mijn 2 ^nd dag met Afrezza, mijn BG-gemiddelde was 127. Naarmate de dagen verstreken, daalde mijn BG-gemiddelde elke dag. Tegen de tweede week van het gebruik van Afrezza, zou mijn hoogste dagelijkse waarde 150 zijn. Mijn derde week was ik gemiddeld minder dan 120, en ik bleef elke week verbeteren. Ik tel zelfs geen koolhydraten. Het was gewoon te gemakkelijk.

Het bleek dat de Afrezza meer was dan ik me oorspronkelijk had gerealiseerd. Het enige waar ik om gaf was geen foto's maken. Alles wat ik ervan verwachtte was mijn A1C terug te brengen naar ongeveer 8, maar ik realiseerde me na de eerste week dat ik een A1C onder 7 kon bereiken. Ik ontmoette andere mensen die Afrezza gebruikten met vergelijkbare resultaten als Sam Finta (@Afrezzauser). Sam vertelde me dat hij zich niets aantrok van het nemen van foto's - hij neemt Afrezza omdat het werkt in dezelfde hoeveelheid waarin je voedsel verteren, en in hetzelfde tempo als insuline afgeleverd door een gezonde alvleesklier. Mensen gebruiken Afrezza gewoon vanwege het ongelooflijke vermogen om je BG-niveaus te beheersen. Terwijl ik dit schrijf, kan ik eten wat ik wil en volledige controle behouden, en ik tel geen koolhydraten.

Ik heb mensen ontmoet die zich zorgen maken dat de 4-eenheidsdosis te groot is. Als ze 4 eenheden Humalog voor een correctie namen, zouden ze vastlopen. Ten eerste kun je andere insulines niet vergelijken met Afrezza. De snelheid waarmee Afrezza werkt en vervolgens het lichaam verlaat is de geheime saus. Vanwege de snelheid van Afrezza werkt het op twee manieren uitstekend: veilig gecontroleerde correcties en het vermogen om te voorkomen dat BG's stijgen. Vier eenheden Humalog zijn meer dan twee uur actief in uw systeem. Maar Afrezza is zo kort actief, je BG kan alleen zo veel vallen. Dit maakt correcties veilig, gemakkelijk en vriendelijk, precies het tegenovergestelde van wat iedereen voorspelde.

Het tweede voordeel van Afrezza werkt ook in verband met de snelheid. Je kunt het nemen op hetzelfde moment dat je eet en het werkt in hetzelfde tempo waarin je het voedsel verteren. Dit maakt het ongelooflijk krachtig om te voorkomen dat je BG in de eerste plaats stijgt. Kort gezegd, stopt Afrezza uw BG te laten stijgen en als u uw bloedglucosewaarde laat stijgen, verlaagt het het zacht, veilig en controleerbaar. <<<<<<> Er gebeurde iets anders tijdens mijn derde week dat ik niet had verwacht. Mijn insulineresistentie begon te dalen. Dus moest ik mijn twee dagelijkse doses Lantus verlagen.

Er is mij veel gevraagd of ik bijwerkingen heb ondervonden en ik kan eerlijk nee zeggen. Ik heb geen hoest en het heeft geen smaak. Ik geloof dat beweging de beste vriend van een diabeet is. Ik rijd op mijn mountainbike om te trainen en doe regelmatig een behoorlijk slopende bergopwaartse rit, en ik heb nog steeds een geweldige longfunctie. Ik heb per ongeluk de inhalator uit mijn zak getrokken om een ​​golft-shirt te krijgen.Ik heb nog nooit geprobeerd een golfbal erop te zetten, wat misschien moeilijk is. Dat is het ergste wat ik kan bedenken.

Ik ben ook begonnen met het gebruik van een Dexcom CGM, wat me heeft geholpen om nog meer controle te krijgen, hoewel ik uitstekende resultaten behaalde met teststrips.

Ik ben ook een fervent duiker en onderwaterfotograaf. Met Afrezza hoef ik niet te duiken met hoge BG-niveaus of bang te zijn om te crashen. Ik hoef Afrezza niet drie uur vóór een duik te nemen om te verzekeren dat het allemaal uit mijn systeem verdwenen is voordat ik in het water sta. Ik ben een ervaren diepwaterduiker, koud water, grote hoogte, grotduiker, wrakken en nachtduiken. Laag worden op een van die soorten duiken kan dodelijk zijn en anderen in gevaar brengen, dus controle is van het grootste belang.

Voor zover ik vlieg, heb ik een Commercial Glider-licentie, die niet voldoet aan de medische vereisten waaraan vliegtuigpiloten moeten voldoen. Ik krijg de rating voor het uitvoeren van krachtige zweefvliegtuigen die de limieten van het lichaam testen met aerobatics en vluchten op grote hoogte. Lage BG tijdens het vliegen is geen optie. BG-niveaus moeten regelmatig worden gecontroleerd voorafgaand aan het vliegen en tijdens de vlucht. Afrezza is geweldig want als ik Afrezza nog geen twee uur heb genomen voorafgaand aan het vliegen, weet ik dat mijn BG niet zal vallen. Het staat vast dat diabetici veilig kunnen vliegen en Afrezza maakt het nog veiliger.

Momenteel overweeg ik een video te maken waarin ik uitleg over het gebruik van Afrezza en het laat zien terwijl ik extreme aerobatics uitvoer in een stuntvliegtuig. Alle Afrezza-enthousiastelingen die daar zoiets van willen zien, e-mail me op bsharp6669 @ msn. com met de titel "Aerobatics" om het mij te laten weten.

Nog een item op mijn zeepkist: Diabetici kunnen veilig met vliegtuigen vliegen, en moeten een medisch en vliegend medicijn krijgen. Ik dring er bij lezers op aan om de Bill of Rights 2 van de Private Pilot te steunen. Dit wetsvoorstel bevindt zich momenteel in het Congres. U kunt hier lezen over de pleitbezorgingsduw en eenvoudig een bericht sturen naar uw congreslid door hier te klikken. Dit kan diabetici helpen hun dromen over vliegen te volgen.

In totaal is Afrezza voor mij een levensveranderende drug geweest. Ik ben nog steeds een diabeet, maar mijn BG-waarden weerspiegelen dat niet. Verder probeer ik niet erg hard om het te beheersen. Ik neem gewoon de Afrezza, maar vaak moet ik mijn BG tussen de regels houden. Het is zo eenvoudig nu.

Wow, dank je Brian. We kunnen alleen maar hopen dat anderen uw resultaten kunnen repliceren.

Disclaimer

: inhoud gemaakt door het Diabetes Mine-team. Klik hier voor meer informatie. Disclaimer

Deze inhoud is gemaakt voor Diabetes Mine, een blog over consumentengezondheid gericht op de diabetesgemeenschap. De inhoud is niet medisch beoordeeld en houdt zich niet aan de redactionele richtlijnen van Healthline. Klik hier voor meer informatie over de samenwerking van Healthline met Diabetes Mine.